大賽以“決勝小康 交通力量”為主題,涵蓋鐵路、公路、水運、民航、郵政等交通運輸行業各個領域,通過微電影、微視頻的形式展示黨的十八大以來交通運輸行業在推動經濟社會發展、助力脫貧攻堅、全面建成小康社會方面作出的重要貢獻,展現交通人艱苦奮斗、勇于創新、不畏艱險、默默奉獻的時代風采。

(一)參賽作品必須符合大賽主題,突出行業特色,獨立成篇,能通過鏡頭講好交通故事,有效傳遞交通運輸工作主旋律和正能量。為提升大賽作品質量和組織水平,鼓勵有條件的單位按照大賽要求組織選拔賽,真正把最優秀的作品選拔出來、推薦上來。

(二)作品分為微視頻、微電影、品牌微視頻三大類。

1.微電影:時長不超過20分鐘,講述交通運輸故事,弘揚行業精神,傳播行業正能量。

2.微視頻:支持橫、豎屏呈現,作品時長不超過3分鐘。圍繞活動主題,所呈現的內容可為交通運輸類公益廣告等,支持多形式呈現,如動畫、網絡短視頻、VLOG等。

3.品牌微視頻:時長不超過5分鐘,含交通運輸品牌宣傳、交通運輸行業品牌創新展示、科技創新展示、交通運輸科普科教等。 

(三)本屆大賽微電影類設置命題參賽環節,選題如下:

1.脫貧攻堅 交通先行:主要以脫貧攻堅過程中的交通人典型和感人故事為主線,重點反映交通運輸行業脫貧攻堅成就。

2.同心戰“疫” 交通力量:主要反映交通人在防控新冠肺炎疫情過程中的先進事跡及交通精神。

3.聚焦掃黑除惡 共筑平安中國:重點反映交通運輸行業掃黑除惡專項斗爭開展情況中的感人故事和先進工作經驗。

微電影命題環節的作品在大賽常規獎項評選的基礎上,將對本環節參賽單位授予“優秀組織獎”。(本環節參賽者應在作品登記表中的作品名稱后注明:命題參賽。)

(四)參賽作品需為MP4(高清格式)、AVI或MOV格式。橫屏分辨率以1920*1080為宜,豎屏分辨率以1080*1920為宜,橫/豎屏展示不能低于1280*720/720*1280。

(五)參賽作品必須由參賽者本人或單位原創,確認擁有作品著作權,嚴禁剽竊、侵權。主辦方不承擔包括(不限于)肖像權、名譽權、隱私權、著作權、商標權等糾紛產生的法律責任,如出現上述糾紛,將保留取消參賽資格及追回獎項的權利。

(六)作品要符合活動主題。積極健康向上,不涉密,不含有色情、暴力、封建迷信、種族及宗教歧視等國家有關法律法規禁止或與其相抵觸的內容。

(一)投稿時間。2020年7月10日至10月10日。(掃黑除惡類的微視頻、微電影等作品,請于8月21日前報部。聯系人:政策研究室蘇田田,電話:010-65293460)

(二)作品展示。投稿期間,《中國交通報》、中國交通新聞網、《中國交通報》微信公眾號、“中交報在路上”微信公眾號將開辟專欄,擇優刊登投稿作品進行宣傳展示。

(三)評審發布。10月11日—10月31日,組織專家對作品進行初評、終評,確定180部獲獎作品獎序:特等獎3部、一等獎10部、二等獎20部、三等獎32部、優秀獎115部。另設30個單項獎獎項:其中優秀編劇獎5名、優秀導演獎5名、優秀攝像獎5名、優秀剪輯獎5名、優秀人氣獎5名、特別貢獻獎5名。

(四)公示發布。在交通運輸部政府網站、政務微信、微博,《中國交通報》、中國交通新聞網、《中國交通報》微信公眾號公示評審結果,為期一周。擇期舉辦“全國交通運輸行業微視頻大賽獲獎作品展映暨微視頻創作論壇”。

(五)宣傳展播。終評結束后啟動獲獎作品展播工作,獲獎作品及名單在交通運輸部政府網站、政務微信、微博,中國交通新聞網、《中國交通報》微信公眾號及中央媒體視頻平臺和社會主流短視頻平臺等公開展示。

備注:特等獎如無符合要求作品將空缺;優秀人氣獎將綜合參考中國交通新聞網大賽專區,以及參賽視頻在抖音、快手等新媒體平臺的點擊量產生。參賽單位可通過抖音、快手等新媒體平臺上傳參賽作品,參與話題#決勝小康 交通力量#,中國交通新聞網大賽專區由組委會負責上傳作品;微電影命題環節的優秀組織獎將根據實際參與單位數量最終確定。

參賽者須將參賽作品通過U盤、光盤等介質儲存,并與填寫好的“作品登記表”、“原創承諾函”原件一同郵寄至大賽作品征集組,并在郵件外部注明“參賽作品”?!白髌返怯洷怼薄霸瓌摮兄Z書”的電子版可從中國交通新聞網大賽相關專題頁面和參賽QQ群群文件處下載。

郵寄地址:北京市朝陽區安華西里二區13號樓北門108室,全國交通運輸微視頻大賽作品征集組,郵編100011。聯系人:王健昌、吳曉軍,電話:010-65299676,郵箱:jtdssxzx@163.com,交流QQ群:438455836。

中國交通建設集團有限公司(以下簡稱“中國交建”)是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商,主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備制造、房地產及城市綜合開發等,為客戶提供投資融資、咨詢規劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化服務。

中國交建在香港、上海兩地上市,公司盈利能力和價值創造能力在全球同行中處于領先地位。2019年,中國交建居《財富》世界500強第93位;在國務院國資委經營業績考核“14連A”。

目前,中國交建是世界最大的港口設計建設公司、世界最大的公路與橋梁設計建設公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集裝箱起重機制造公司、世界最大的海上石油鉆井平臺設計公司;是中國最大的國際工程承包公司、中國最大的高速公路投資商。

中國交建有60多家全資、控股子公司,有作為中國諸多行業先行者的百年老店;有與共和國一同成長壯大的國企骨干;有在改革開放大潮中涌現的現代企業;有推動公司結構調整而成立的后起之秀;有并購而來的國內外先進企業。

中國交建從事相關業務已有一百多年歷史,產品和服務遍及150多個國家,通過幾代員工的持續努力,建設了一大批代表世界、代表時代最高水平的交通基礎設施,為客戶提供了成熟完備的服務,形成了全球領先的技術體系,形成了“用心澆注您的滿意”的服務文化。

中國交建堅持以“讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好”為愿景,秉承“固基修道、履方致遠”的企業使命,堅守“交融天下、建者無疆”的企業精神,正在努力打造成為全球知名工程承包商、城市綜合開發運營商、特色房地產商、基礎設施綜合投資商、海洋重工與港機裝備制造集成商,率先建成世界一流企業。

新的時期,中國交建將努力成為政府與經濟社會發展急所的責任承擔者、區域經濟發展的深度參與者、政府購買公共服務的優質提供者。中國交建確立了“三步走”中長期發展目標:第一步,在“十三五”末部分領域和核心業務率先達到世界一流企業水平;第二步,在“十四五”末率先全面建成世界一流企業;第三步,在2035年左右,建立起全球產業鏈和全球化治理的體制機制,跨國指數超過50%,基本完成由一流跨國公司向一流全球公司的轉型。


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